Схема системы смазки двигателя ЯМЗ 238НБ 1
Во время работы дизельного двигателя ЯМЗ циркуляция охлаждающей жидкости в системе охлаждения создается центробежным насосом. Из водяного насоса двигателя ЯМЗ автомобилей Маз, Краз, Урал, трактора К 1 жидкость поступает в поперечный канал 15 и далее по правому продольному каналу 4 в водяную полость правого ряда цилиндров, а в левый ряд цилиндров — через впускной патрубок жидкостно-масляного теплообменника 13, охлаждая масло в двух элементах, далее в левый продольный канал. Для того чтобы охлаждающая жидкость проходила через жидкостно-масляный теплообменник, в переднюю крышку шестерен распределения запрессована заглушка Далее охлаждающая жидкость из водяных полостей цилиндров по направляющим каналам поступает в головки цилиндров к наиболее нагретым поверхностям — выпускным каналам и стаканам форсунок и затем собирается в водосборных трубах 6.
Выберите город. Что с моим заказом? Написать в WhatsApp.
/113.gif)
.jpg)
В системах охлаждения двигателей ЯМЗ и ЯМЗ , устанавливаемых на автомобилях МАЗ и КрАЗ , циркуляция воды осуществляется водяным насосом центробежного типа, который крепится к передней стенке блока цилиндров. Насос получает вращение через клиновидный ремень на рисунке поз. В литом корпусе поз. Задняя часть корпуса имеет спиралевидную форму, благодаря которой происходит направление потока воды, сходящей с лопастей крыльчатки.
